Ngủ trên tàu Cutty Sark

Vị trí Cutty Sark

01 tháng 10, 2015





Khi con tàu được đóng vào năm 1869, một số thủy thủ đoàn đã ngủ lại chỗ ở trong fo’c’s’le bên dưới Main Deck. Trong không gian này, ban đầu có 10 giường tầng dành cho Thủy thủ thường và Người có khả năng và mặc dù các hầm trú ẩn không còn ở đó nữa, các cửa sổ vẫn ở tại chỗ và vẫn có thể nhìn thấy con tem trong chùm xác nhận số lượng người đàn ông có thể chôn chân. ở đó. Tuy nhiên, sau chuyến đi thứ hai của con tàu, không gian này đã bị bỏ hoang vì ở ngay phía trước con tàu quá khó chịu và rất khó để đưa những người đàn ông lên boong nhanh chóng. Một căn nhà trên boong mới được xây dựng trên Boong Chính và vào năm 1872, các sĩ quan nhỏ và những người học việc chuyển đến ngôi nhà trên boong mới ở phía sau và những người lính thủy bình thường và những người có khả năng sau đó ngủ trong boong phía trước. Sau đó, fo’c’s’le có lẽ được sử dụng một phần như một cửa hàng và một phần như một không gian chứa hàng hóa bổ sung.



Khoang thuyền viên, Nhà Liverpool, Bảo tàng Hàng hải Quốc gia Cutty Sark, Greenwich

Chủ nhân và hai người bạn đời của họ có chỗ ở của họ ở đuôi tàu, được gọi là Nhà Liverpool. Đúng như dự đoán, những cabin này tương đối sang trọng hơn và mỗi sĩ quan có một cabin riêng. Đặc điểm kỹ thuật ban đầu cho Cutty Sark chi tiết rằng những cabin này cũng được trang bị ngăn kéo, hộp đựng máy đo thời gian, giá để biểu đồ, v.v.



Thuyền trưởng Moodie đang ngủ Bảo tàng Hàng hải Quốc gia, Greenwich

Cutty Sark Tuy nhiên, phi hành đoàn của họ không có nhiều thời gian ở trong cabin của họ hoặc ngủ trên tàu. Một ngày của họ bị chi phối bởi hệ thống đồng hồ, nghĩa là họ có 4 giờ làm việc sau đó 4 giờ nghỉ khi có thể ngủ được. Bất kỳ giấc ngủ nào cũng có thể bị gián đoạn do thời tiết bão tố khi tất cả mọi người sẽ phải dùng tay trên boong và phi hành đoàn phải rời khỏi giường của họ. Clarence Ray, người học việc trên tàu 1894-5 viết trong một bức thư cho mẹ sau một ngày làm việc mệt mỏi, tôi đã ngủ như một người đứng đầu, bạn cá là vậy, nhưng đã được đưa ra khỏi nó giữa chừng để thả neo ở Downs khi tàu kéo. cây xa trục thảo bỏ chung ta. Sau đó, ông báo cáo Nếu chúng tôi đi ngủ trong đồng hồ của mình trên boong, họ bắt chúng tôi cưỡi con ngựa cái màu xám - tức là ngồi lên sân thượng có mái che cho phần còn lại của đồng hồ. Tôi chưa phải làm điều này nhưng người khác đã làm, hai lần. Sau này trong sự nghiệp của con tàu khi Cutty Sark đã được bán cho một công ty Bồ Đào Nha và được đổi tên thành Ferreira , việc sắp xếp chỗ ở của đội trưởng đã được chuyển đến trong Ngôi nhà Liverpool. Một báo cáo trên tàu vào tháng 5 năm 1913 cho biết cabin của thuyền trưởng đã bị tước bỏ hầu hết các phụ kiện cũ, chỉ còn lại một bệ rửa mặt bằng đá cẩm thạch và một chiếc giường bốn trụ nặng bằng gỗ tếch.



Leo lên giường tầng ở Cutty Sark ngay hôm nay. Bảo tàng Hàng hải Quốc gia, Greenwich

Hôm nay, các thuyền viên ăn ở trên tàu Cutty Sark được sắp xếp như cô ấy sẽ xuất hiện vào năm 1872 và du khách được chào đón để đặt mình vào đôi giày của phi hành đoàn và thử một chiếc giường tầng cho có kích thước.